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No todo el mundo viaja en el Air Force One

Wed, 31 Aug 2011 08:35:47 +0000

Unas controvertidas declaraciones del presidente Obama, que dejó caer como ejemplo de un sector que ha sido barrido por el online a los agentes de viajes, siguen haciedo correr ríos de tinta en Estados Unidos.

El presidente estadounidense se atrevió a preguntar a la audiencia durante un discurso cuándo fue la última vez que acudió a un agente de viajes, en lugar de reservar online, refiriéndose a que muchos trabajos se han ido automatizando cada vez más.

El sector no se lo tomó nada bien. Inmediatamente, como informó HOSTELTUR, los agentes de la American Society of Travel Agents (ASTA) enviaron a su presidente una carta en la que vertían una serie de argumentos sobre el peso del sector, en concreto como contribuyentes, con lo que parece que pensaban generar más impacto.

También emitieron sus protestas los agentes minoristas asociados en la ARTA. Éstos usaron mucha más ironía, asegurandole que no todo el mundo viaja en el Air Force One, y el agente de viajes es necesario para solventar y evitar problemas.

En fin que yo me pregunto que hubiera pasado si esto mismo lo hubiese dicho Zapatero en España. ¿Cómo hubiesen reaccionado las agencias de viajes españolas?

Al mal tiempo, buena cara...y nueva imagen

Mon, 18 Apr 2011 09:08:52 +0000

Terremotos y crisis políticas han sacudido amplias regiones del planeta en el arranque de 2011. Como recoge hoy el diario HOSTELTUR, aparte de los directamente afectados, no son pocos los países que se ven sacudidos por los efectos de las desgracias ajenas. Un informe especial publicado por Pegasus Solutions concluye que los problemas vividos en Japón, Egipto, Túnez o Tailandia, por desastres naturales o conflictos humanos, han afectado a amplias áreas del planeta.

Tanto para los propios países afectados como para sus vecinos: Marruecos, Emiratos, Hawai,... debe ser realmente duro ver como una temporada que empezaba en muchos casos con cifras espectaculares puede desmoronarse de la noche a la mañana.

Se me ocurre que la mejor arma que estos países pueden utilizar es hacer caso del refrán que pone título a este post: Al mal tiempo buena cara, pero sobre todo en el sentido de hacer oir más fuerte la voz de todas las maravillas de la oferta de esos países sobre la mala imagen que ha caído sobre ellos. En definitiva, una fuerte inversión en promoción y cuanto antes.Ya. Pero me temo que al final la reacción será, como ya están haciendo Túnez y Egipto, bajar drásticamente precios y al final, los desastres naturales nos afectarán a muchos más.

Saludos,

Ángeles

¿Qué entendemos hoy como producto de lujo?

Wed, 23 Mar 2011 08:51:58 +0000

Lo que hoy entendemos como producto de lujo ha ido evolucionando con el tiempo. Atrás quedó ya sin lugar a dudas ese concepto rancio de categoría que se entendía hace unas décadas, mientras que van apareciendo nuevas propuestas que se incorporan a los catálogos.

Ayer publicamos en el diario HOSTELTUR que los agentes especializados en lujo de la red Virtuoso han vendido ya reservas por valor de siete millones de euros en viajes espaciales, unos viajes que aún no se sabe a ciencia cierta cuándo disfrutarán.

Es una prueba de que el cliente de alto nivel adquisitivo busca hoy en día sobre todo experiencias únicas. Si se está dispuesto a pagar el precio de un piso por un viaje espacial seguro que es así. El "garaje espacial" de Virgin Galactic que veis en la fotografía es muy tentador.

Me gustaría preguntaros, ¿qué productos consideráis que tienen más posibilidades de crecer hoy día en el segmento de lujo? Y si alguno de vosotros se dedica en concreto a ese ámbito ¿qué estáis ofreciendo a vuestros clientes para mantener el entusiasmo?

Saludos,

Ángeles

Las quiebras en el mercado británico no cesan

Mon, 21 Mar 2011 08:23:29 +0000

Aunque el emisor británico se está recuperando, las quiebras y ajustes en el sector de agencias y turoperadores no han cesado tampoco en 2011. Como informa hoy HOSTELTUR, la semana pasada se ha producido la quinta quiebra en lo que va de año. Ninguna afecta al mercado español, pero muestran la fragilidad de buena parte del sector. El Air Passenger Duty (APD), que ha seguido creciendo, es la principal causa, al gravar especialmente los viajes de larga distancia, en los que estaban especializados la mayoría de los operadores quebrados en 2011. Los acontecimientos negativos en el norte de África, han acabado el 16 de marzo con el un operador especializado en safaris por Egipto y Kenia, pero muy posiblemente no será el último, dada el mantenimiento de la tensa situación política en la zona.

¿Habrá alguien a salvo de imprevistos, impuestos y desastres naturales?

Probablemente no, pero ya sabemos quiénes resistirán, incluso con pérdidas. Al paso que vamos ya no hará falta que el pez grande se coma al pequeño.

Saludos,

Ángeles

ITB: el mercado alemán promete

Wed, 09 Mar 2011 11:53:13 +0000

Hoy ha comenzado oficialmente la ITB de Berlín, un encuentro que suele tener un efecto tranquilizador sobre el sector, dada la solidez del mercado alemán, incluso en los peores momentos.

Como informa hoy HOSTELTUR, los primeros en respirar optimismo frente a 2011 son los turoperadores y agencias alemanes, que han comenzado el año con un significativo aumento de las reservas, sobreponiéndose al efecto de las crisis provocadas por los países árabes. El presidente de el presidente de la DRV, Jürgen Büchy, asegura que el sector ha salido fortalecido de la crisis económica, un sector que entre agencias y TTOO facturó en 2010 más de 40.000 millones de euros.

Sobre la mesa hay ventajas y amenazas para España. Entre las ventajas, la tímida subida de popularidad de los destinos españoles entre los turoperadores el año pasado -un 1%-, o la buena acogida de los productos diferenciados españoles entre los alemanes, que señala TUI. La misma mayorista que asegura que Turquía va camino de superar a Mallorca también este verano.

Pero el emisor alemán promete, y especialmente TUI, que ayer mismo aseguró que estaba en disposición de aumentar en 2011 un 10% las estancias de alemanes en Andalucía. Habrá que estar al tanto del resto de promesas y buenos propósitos que se escucharán en la ITB. Pero no se puede negar que el optimismo ya es un paso adelante.

Saludos!

Ángeles

El directivo que se mueve no sale en la foto

Thu, 03 Mar 2011 09:46:06 +0000

Conservar el mismo puesto de trabajo durante un tiempo razonable puede ser una garantía para conseguir la promoción y las oportunidades en el caso de los directivos y trabajadores hoteleros. Más que una cuestión de imagen de cara a empresas consolidadas que apuestan por los profesionales serios y estables, se trata también de una forma de asegurar que la formación y la experiencia son asimilados, lo que se convierte en sí mismo en un valor para el trabajador.

Como publica hoy HOSTELTUR, mantenerse en el puesto, puede ser la clave para un buen curriculum. Y es que según coincidieron los expertos presentes ayer en el I Foro de acceso al mundo laboral y promoción interna en el sector hotelero, celebrado en Sevilla, un profesional que cambia de empresa cada dos por tres no convencerá a los contratadores, por muy buenas referencias que tenga.

El título de este post es porque me recordaron la famosa frase de un político español siempre controvertido de "el que se mueve no sale en la foto", aplicable a tanto ámbitos. En el mismo sentido de cuidar la imagen, se habló también de que la sobreexposición en redes sociales transmite una imagen de inmadurez, nada deseable, por lo que aconsejan a los profesionales ser muy selectivos con esta presencia.

Si tenéis un rato, echad un vistazo al artículo completo en el diario y ya nos contáis cuál es vuestra opinión.

Saludos,

Ángeles

Frágil ventaja de las online

Tue, 01 Mar 2011 08:41:28 +0000

Las agencias online se han beneficiado de algunos de los efectos de la crisis a nivel mundial. Como publica hoy el diario HOSTELTUR, en la primera mitad de 2010 ganaron terreno a las webs de los proveedores, en especial a los sites de los hoteles. Éstos vieron caer su dominio respecto al porcentaje de reservas de entre entre el 67% y el 72% que mantuvieron en 2008 y 2009 al 57% y el 69% del segundo trimestre de 2010.

Los datos son de un informe de la consultora PhoCusWright que concluye que agencias online se beneficiaron de un creciente número de compradores que prefieren ver la comparación de precios claramente en sus pantallas para poder elegir. Mientras, aerolíneas y hoteles perdieron tráfico en sus webs y conversión en ventas porque, animadas por la recuperación del segmento business, incrementaron precios sin contar con que el segmento vacacional no estaba aún preparado.

De cara a 2011esta frágil ventaja alcanzada por las online podría cambiar, en especial en el caso de EEUU, donde se espera que las grandes online como Expedia y Orbitz acaben pagando este año la falta de entendimiento con American Airlines, que mantiene alejada de sus webs las tarifas de la aerolínea. A los consumidores americanos no les va a cuadrar que al entrar en las webs de las grandes online les falte la oferta de una (o quien sabe si pronto más) compañías aéreas.

Si las agencias online dejan de contar con su principal ventaja ¿en qué se apoyarán?

American Airlines versus Travelport

Tue, 16 Nov 2010 11:42:09 +0000

American Airlines comunicó hace poco a Orbitz su intención de no dejarle vender billetes de la aerlínea en su web a partir del 1 de diciebre. Enseguida Travelport anunció medidas, que como publicó esta semana del diario HOSTELTUR, incluyen una demanda legal por incumplimiento de contrato, mientras que el conflicto preocupa mucho a las agencias minoristas norteamericanas .

Travelport, que posee el 48% de Orbitz, asegura que actúa “en defensa de los agentes de viajes y los consumidores” frente a la actitud de American, que considera que actúa contra éstos y contra la competencia, al no permitir la venta a “una gran agencia de viajes”.

Por su parte, las agencias minoristas de Estados Unidos y Canadá entienden que este movimiento de American “podría propiciar que otras aerolíneas revisen su mecanismo de distribución también”.

¿Qué opináis sobre cómo acabará esto?

Saludos,

Ángeles

El papel de los guías turísticos en el turismo de cruceros

Wed, 03 Nov 2010 08:49:29 +0000

Hace poco asistí a una presentación sobre turismo de cruceros, organizada por la Asociación Española de Profesionales del Turismo (AEPT) en la que los expertos señalaron la necesidad de cuidar más la formación y las capacidades comunicativas de los guías turísticos en las ciudades que cuentan con un puerto de cruceros, y en especial en aquellas consideradas como destinos emergentes para este segmento.

Allí se planteaba la necesidad de que, no sólo las administraciones de los destinos, sino también las agencias de receptivo, se ocuparan de garantizar esta profesionalidad.

Yo quería plantear aquí : ¿consideráis necesario que se cuente con guías más especializados en el segmento de cruceros? ¿en qué otros aspectos deben trabajar las agencias para sacar mayor partido a este segmento?

Saludos!

¿Cuál es la pregunta más extraña que te han hecho tus clientes?

Thu, 19 Aug 2010 08:42:33 +0000

La American Society of Travel Agents (ASTA), que representa a miles de agentes de viajes estadounidenses ha publicado una de esas notas veraniegas para hablar de temas intrascendentes en la que menciona algunas de las preguntas más extrañas y/o absurdas que han recibido los agentes recientemente.

La mayoría, como era de esperar, están directamente relacionadas con la conocida ignorancia sobre geografía mundial propia de la población estadounidense. Así, destaca preguntas tan inquietantes como éstas: ¿Puedo coger un autobús o un tren para ir a Hawai? ¿Por qué el tren tiene que pasar por Francia para ir de España a Italia?; u otras aún peores como el que pregunta ¿puedo abrir la ventana del avión? ¿me despeinaré si lo hago?

En fin, las hay de puro despiste, como el cliente que pide una habitación con vistas al mar en una ciudad de interior, y luego están las de pura curiosidad.

Podéis leer la nota en este enlace No tiene desperdicio.

Saludos!

Turoperadores y hoteles en tiempos de crisis

Thu, 27 May 2010 07:12:20 +0000

Las relaciones entre turoperadores y hoteles nunca han dejado de ser tensas. Ha de ser así en un vínculo que al fin y al cabo es un trueque. Ahora, y a pesar de que parece que lo peor de la crisis ha pasado, nos llegan a menudo noticias del agravamiento de esa tensión. Animo aquí a los hoteleros que conocen la situación de primera mano, que nos cuenten cómo está afectando y ha afectado la contracción de la demanda a las negociaciones con los turoperadores ¿se acabó definitivamente el negociar un precio para toda la temporada? ¿qué cambios ha traído la crisis a esta relación de dependencia? ¿es posible sobrevivir sin el turoperador?

Saludos,

Ángeles

Sevilla-Palma, un hermanamiento para reactivar el sector

Wed, 03 Feb 2010 10:31:31 +0000

Las ciudades de Sevilla y Palma de Mallorca llevan alrededor de un año de acercamiento desarrollando un proyecto para promocionarse una en la otra que ha dado un paso más con la incorporación de Air Berlin.

Con diversas acciones, que incluyen un concurso en el que las agencias de viajes de ambas ciudades tendrán también su papel, se impulsa al mismo tiempo una ruta de la aerolínea con tres frecuencias diarias.

Creo que es una idea interesante y original, ya que el proyecto completo también incluye la promoción conjunta de ambas ciudades en el exterior, casi como parte de un breve tour en España.

¿Consideráis que dará sus frutos?

Saludos,

Ángeles

¿Estará el sector dispuesto a pagar el 1% en promoción que propone Joan Gaspart?

Mon, 21 Sep 2009 07:55:59 +0000

El presidente de Husa Hoteles, Joan Gaspart, propuso el viernes en Málaga a los hoteleros que inviertan el 1% de su facturación en contribuir a la promoción, con lo que anualmente el sector podría aportar unos 1.000 millones de euros en este concepto. Como informa hoy HOSTELTUR también les pidió mayor implicación, y a los gestores de los destinos, que dejen en manos de los empresarios esta tarea.

Pero ¿cuántos de vosotros creéis que el sector estaría dispuesto a arrimar el hombro de esa manera? ¿Os parece viable?

Gaspart compartió mesa con Antonio Catalán, presidente de AC Hoteles, y Mauricio Carballeda vicepresidente de Marketing Strategy de Sol Meliá, quienes hablaron de las fortalezas y oportunidades de los destinos urbanos españoles y sus empresas.

HOSTELTUR también siguió el resto de las mesas redondas que se desarrollaron durante la Feria de Turismo Cultural de Málaga. Como la dedicada a analizar el mercado de city break, en la que participaron el director de Distribución y Servicios Comerciales de Alta Velocidad-Larga Distancia de Renfe, Víctor Bañares; el consejero delegado de Opodo, Ignacio Martos; y el director de Ventas de Vueling, Juan Carlos Iglesias.

En la jornada anterior asistimos a conferencias en las que se comentó de la necesidad de que tanto empresas como destinos se apunten a las ventajas de contar con las redes sociales y el uso del marketing experiencial, cuyo resumen podéis leer en este enlace.

La presión de los pilotos

Tue, 18 Aug 2009 08:07:02 +0000

La investigación del accidente de Spanair ha demostrado que, además de un cúmulo de fallos técnicos, también se produjo un fallo humano, como informa hoy HOSTELTUR. Los pilotos atribuyen este fallo a la presión, a la que a menudo están sometidos. Y me parece que ésta es hoy día la principal fuente de todos los fallos humanos. Está en la raíz de muchos accidentes de tráfico, en los que los conductores sufren excesivo cansancio, y está en casi todos los errores que cometemos los profesionales de muy diversos ámbitos. La situacion del mercado laboral en estos momentos tiende a agravar esta circunstancia y lo peor es que hay profesionales que, como los pilotos, tienen en sus manos las vidas de cientos de personas.

Motivo más que suficiente para tomar medidas, más allá de unas cuantas recomendaciones a los fabricantes aeronáuticos y unas anotaciones en los manuales de instrucciones.

Equipaje cero

Thu, 13 Aug 2009 08:02:05 +0000

Conseguir el equipaje cero alquilando ropa en el destino. Eso se proponen en Australia. El viajero podrá reservar previamente las prendas que le esperarán en su hotel a su llegada.

Se plantea como una forma de reducir el exceso de equipaje y, por tanto, el precio de los aviones, y las emisiones de CO2, pero seguro que también es una buena solución para los millones de maletas que se pierden en el mundo cada año.

El problema supongo que es el sobrecoste que puede suponer para los viajeros, aunque en el caso de Australia la abundancia de mochileros lo hace más viable.

Pero, ¿lo creéis posible en el caso español?