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Bienvenido, Manuel.

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Estoy totalmente de acuerdo. La imagen que dan los taxis en el país debería ser más controlada. Eso ocurre en el de Madrid. En el aeropuerto de Valladolid tuve la "idea" de preguntar por el horario de los autobuses, que te lleva del Aeropuerto a la Estación de Autobuses, y se me ocurrió preguntarle a un taxista. Como no, la respuesta fue que no había autobuses. Sí que los hay. Pero además de haber poquísimos, ...

Estoy totalmente de acuerdo. La imagen que dan los taxis en el país debería ser más controlada. Eso ocurre en el de Madrid. En el aeropuerto de Valladolid tuve la "idea" de preguntar por el horario de los autobuses, que te lleva del Aeropuerto a la Estación de Autobuses, y se me ocurrió preguntarle a un taxista. Como no, la respuesta fue que no había autobuses. Sí que los hay. Pero además de haber poquísimos, el horario está puesto según las llegadas de los principales aviones, y para sorpresa, si un avión tiene un poco de retraso, los taxistas "obligan" al conductor de autobús a que cumpla con su horario, se vaya, y no espere a la gente que contaba con cogerlo, teniendo que esperar si quiere coger otro bus a veces dos horas, si no es el último del día. Y si no por supuesto, para eso están los taxis.

Se debe respetar la decisión del usuario de poder coger el autobús y coger el taxi. No obligarlo a coger un taxi.

En Barcelona, el aerobús es una idea genial (un bus cada cinco minutos al centro de Barcelona), y convive perfectamente con los taxistas. Me imagino que será, claro está, por la cantidad de usuarios potenciales.

La mayoría son unos grandes profesionales, y admiro su esfuerzo porque muchas veces es un trabajo desagradable. Además, aportan un gran servicio. Pero pagan justos por pecadores. A veces te cuesta más barato directamente alquilar un coche y dejarlo en el punto donde vas, que coger un taxi.

Saludos.

Gracias por estar ahí. Un saludo!