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 El barril de petróleo se acerca a los 120 dólares y arrastra al alza el precio del keroseno de aviación; las aerolÃneas encuentran las mismas dificultades de financiación que cualquier otro negocio; las pérdidas de algunas compañÃas aéreas, tanto low cost como legacy carriers, se multiplican y pueden provocar serias dificultades de tesorerÃa (y no quiero ni pensar en posibles recortes en los gastos de mantenimiento de la flota); los procesos de fusión entre aerolÃneas están a la orden del dÃa y anticipan más que probables subidas de precio y la eliminación de algunas rutas redundantes; y, finalmente, hay serias dudas sobre cuál va a ser el comportamiento de la demanda. En este escenario, conviene ser muy cuidadoso a la hora de elegir en qué lÃnea aérea vamos a volar e informarse previamente sobre cuál es la aerolÃnea que presta el servicio en los viajes que se venden como un paquete cerrado. Mi abuela decÃa siempre que era demasiado pobre para comprar barato.
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