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Para el que era escéptico o dudaba de la crisis de la industria aérea, dos hechos muy muy recientes la reconfirman sin duda, el desplome de Ryanair en sus resultados y el anuncio de fusión entre Iberia y British Airways, sin que por ello sea menos cierto que al sector le gusta 'llorar' para que les rebajen tasas, impuestos, suministros, etc. y subir todo lo pueden sus recargos, fees y tarifas.

Ryanair, tanto que vaticinó la quiebdra de sus competidoras en el segmento low cost, los efectos de la escalada de los precios del combustible y la caída de las tarifas se le han devuelto con un efecto boomerang inconmovible y prevé cerrar el año en números rojos. Parece que podría hacer un trío con Vueling y clickair, emulando sus palabras cuando calificó la fusión de las dos low cost españolas de "un ciego acompañando a otro ciego".

Iberia y British Airways han anunciado que emprenden las negociaciones para su fusión. Una nueva sociedad adquirirá las dos aerolíneas que seguirán operando cos sus respectivas marcas. El objetivo es ahorrar costes y generar sinergias. Los presidentes de ambas aerolíneas, Willie Walsh, de British, y Fernando Conte, de Iberia, dan una rueda de prensa en Madrid a primera hora de la tarde para oficializar mundialmente el anuncio. Se especula que British al fin logró comprar Iberia. 

En HOSTELTUR se publicarán todos los detalles.