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Leo en EL PAIS, que Alitalia esta al borde de la quiebra,lo cual es algo que no serÃa nada nuevo, si no fuera porque ahora, hasta Berlusconi, se ve obligado a intervenir, junto con los sindicatos, los trabajadores...y las mismas empresas que suministran el combustible a la compañÃa. E intervienen diciendo que si no les pagan al contado, no suministran dinero.
Hace unos meses el mismo Berlusconi salió en los medios diciendo que a Italia no le interesaba la oferta de AIR FRANCE. Que ellos podÃa salir adelante solitos. Y antes de ayer salÃo el Papa diciendo que rezaba por la recuperación de la compañÃa.... Pero ni por la vÃa divina parece tener el tema solución. O igual si, a lo mejor se produce el milagro. Por mi parte, lo siento mucho por los trabajadores y por los viajeros que se están quedando en tierra.
PodrÃa estirarse Berlusconi, y poner su dinero, ya que el es italiano, y seguro que su oferta si le interesará a Italia.
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Bueno, la verdad es que lo que ocurre en Italia no es fácil de entender. De cada vez más parece un paÃs desubicado, la folklórica de la Europa moderna. Si tenéis curiosidad por la teleserie berlusconiana, no os perdáis el post de Gemma GarcÃa, la corresponsal de tve en Italia, en http://blogs.rtve.es/desderoma/posts
Realmente vale la pena leerlo!!
No os creais a pies juntillas todo lo que leeis en prensa. La noticia de que no hay dinero para carburante puede ser una noticia filtrada por la empresa para "obligar" a los sindicactos a firmar... De hecho, ayer ningún vuelo se quedó en tierra por falta de combustible. El auténtico drama de Alitalia son los pilotos, en los que se juntan dos peculiaridades: que son pilotos y que son italianos...en fin...veremos qué pasa con todos los trabajadores...y todos los pax...
SÃ, tienes razón, en todas estas cuestiones siempre pesa quién está negociando con quién, y está claro que los medios no pueden explicar todas las ramificaciones de un problema, porque a veces no interesa y porque a veces sencillamente no los conocen.
Como conocedor de Alitalia y del tema, ¿tú qué crees que serÃa lo mejor para Alitaria? Y ¿qué crees que pasará realmente?
Un saludo!
Alitalia tiene un gran problema: los italianos (son ánimo de ofender ¿eh?). A parte de un gobierno absolutamente inestable (aprox. 40 gobiernos en 50 años, con los consiguientes cambios en la cúpula de la empresa casi cada año (amiguismos, enchufes y demás), la agitación sindical en Italia no tiene parangón en España (donde poniéndote de acuerdo, en general, con CCOO y UGT tienes todo resuelto). En Alitalia existen 9 sindicatos y cada uno igual de importante que el anterior. Uno de los sindicatos minoritarios es, precisamente, el de los pilotos y, claro, si no firmas con ellos cualquier otro acuerdo con los TCPs o el personal de tierra no sirve de mucho. En base a esto y a mucho más: cuando Alitalia sea realmente privada (de momento el 49% siguen en manos del Estado) y se comporte como tal (en terminos de productividad, control de objetivos, etc), entonces tendrá alguna posibilidad. Alitalia nunca ha tenido un probelamd eingresos, lo ah tenido de gatos. Mientras tanto cualquier otro arreglo no dejará de ser un parche. Opino.