Blog del grupo low cost companies UEM

COMPAÑIAS LOW COST GANANDO TERRENO

Creado hace 35 años en Estados Unidos por la compañía Southwest Airlines, el modelo low cost se desarrolló a continuación en Europa en los años 90, tras la liberalización del transporte aéreo y el nacimiento del cielo unico europeo en 1993.

 Actualmente, en Europa, dos compañías, Ryanair y easyJet marcan la pauta: sus cuotas de mercado en el sector de los vuelos de medio recorrido superan las de las otras compañías europeas de bajo coste.

 La estrategia de desarrollo del concepto Low cost puede resumirse en la fórmula: low cost (costes bajos), low fares (precios bajos), no frills (ningún servicio).

 Así mismo, la aerolínea británica de bajo coste easyJet anunció esta mañana una expansión masiva en Francia que refuerza su posición como "la única 'low cost' significativa de Francia y la segunda mayor aerolínea del país, informó hoy la empresa en un comunicado. Así, easyJet abrirá sus bases número 18 y 19 en los aeropuertos de París-Charles de Gaulle y Lyón en la primavera de 2008, "una decisión que refleja la estrategia de volar desde los aeropuertos principales en los principales mercados europeos", El anuncio de hoy es parte de una estrategia de crecimiento a largo plazo para Francia, que incluye una inversión de 600 millones de euros a lo largo de un periodo de cuatro años. Para 2011, la aerolínea prevé tener 20 aviones con base en Francia y llevar 12 millones de pasajeros, con más de 80 rutas dentro y fuera del país y empleando a cerca de 1.000 personas.

 Actualmente, easyJet ofrece 50 rutas en Francia y hasta 40 vuelos diarios de ida y vuelta desde París. "Sin embargo, con una penetración de bajo coste del 17%, la mitad de la media europea (33%), el mercado del transporte aéreo de Francia aún sufre de una falta de conexiones directas por aire a un precio accesible, y por consiguiente ofrece grandes oportunidades”.