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Una de las preocupaciones que toda empresa se plantea de forma habitual y especialmente en épocas de crisis es el analisis de sus costes y ver como poder ajustarlos al máximo para establecer una estrategia de mejora de los mismos.
Hace no mucho lei este artÃculo que me parece muy interesante para encontrar algunos costes que muchas veces no forman parte de nuestras preocupaciones iniciales.
la hora de reducir costes, lo más fácil es empezar por los gastos generales (electricidad, mensajerÃa, vigilancia, limpieza...), pero hay una partida de costes que suelen obviarse y cuyo impacto, si se analiza, tiene un gran peso en la cuenta de resultados. Se trata de los costes ocultos, que son los que, existiendo realmente en la actividad productiva de la empresa, no aparecen reflejados en la contabilidad y suelen omitirse, no se encuadran adecuadamente o, si se contabilizan, normalmente se hace por un valor inferior al real.  Los costes ocultos pueden ser internos (absentismo, organización ineficaz de los departamentos, sistemas de trabajo que no se adaptan a los cambios del entorno, falta de motivación de los empleados, impacto de una huelga...) o externos (rotura de stock, fallos cometidos por los proveedores, etc.). ÂDentro de un plan de reducción de costes, es un factor crÃtico identificar cuáles son estos costes ocultos y tratar de cuantificarlos para conocer hasta qué punto están impactando en la rentabilidad de la empresa. Posteriormente, se deberá implantar un conjunto de medidas para conseguir reducir cada uno de los costes ocultos que se hayan detectado.
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Pues yo creo que si que las empresas para reducir sus costes deberian empezar por esos costes generales como los de la luz,instalaciones,maquinaria,etcmas los ocultos y dejar tanto de reducir plantilla del personal que luego asi hay mas porcentaje de parados,y porque toda empresa recurre a eso?a reducir a su personal?despidos,reducciones de sueldo etc.Saludos
Bueno...esto ya hace mucho que se inventó en la fabricación industrial. Eran lo que se llamaban costes de ineficiencia y de no calidad. Forma de resolverlos, mejora de procesos, cero errores,.... Os recomiendo tres lecturas de clásicos: Juran Manual de Calidad, Deming. Calidad, Productividad y Competitividad y Crosby con Calidad sin Lágrimas.
Esto me recuerda quien son los culpables
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Cuentan las crónicas, que en el año 95, se celebró una competición de remo entre dos equipos, uno compuesto por trabajadores de una conocida gran empresa española y otros por sus colegas de una empresa del mismo sector japonesa.
Se dió la salida y los remeros japoneses se empezaron a destacar desde el primer momento. El equipo español llegó a la meta con una hora de retraso sobre los nipones.
De vuelta a casa, la Dirección se reunió en comité para analizar las causas de tan bochornosa actuación, y llegó a la siguiente conclusión que, el secretario -una vez levantada acta- difundió en forma de comunicado a todo el personal de la empresa a través del correo electrónico:
"Se ha podido detectar que en el equipo japonés habÃa un jefe de equipo y diez remeros, mientras que en el español habÃa un remero y diez jefes de equipo, por lo que para el próximo año se tomarán las medidas adecuadas"
En el año 96 se dio de nuevo la salida y nuevamente el equipo japonés se empezó a distanciar desde la primera remada. El equipo español llegó esta vez con dos horas y media de retraso sobre el nipón.
La Dirección se volvió a reunir después del sonado rapapolvo de Gerencia para estudiar lo acaecido y tras un minucioso análisis vieron que ese año el equipo japonés se habÃa compuesto nuevamente de un jefe de equipo y diez remeros. Por el contrario, el equipo español, tras las eficaces medidas adoptadas tras los resultados del año anterior, se compuso de un jefe de servicio, dos asesores de gerencia, siete jefes de sección y un remero. Por lo que el Comité de Dirección, tras un minucioso análisis de lo acaecido llega a la siguiente conclusión:
"EL REMERO ES UN INCOMPETENTE"
En el año 97 el equipo japonés se escapó nada más producirse la salida. La trainera, cuya composición habÃa sido encargada ese año al departamento de Nuevas TecnologÃas, llegó con cuatro horas de retraso.
Tras la regata y a fin de evaluar los resultados, se volvió a reunir el Comité de Dirección con los representantes de la alta gerencia en la cuarta planta, o planta noble, del edificio de Dirección. Se llegó a la siguiente conclusión, según consta en acta:
"Este año, el equipo nipón, optó una vez más por una tripulación tradicional formada por un jefe de equipo y diez remeros. El español, tras una auditorÃa externa y el asesoramiento de los departamentos de Organización y de Informática y el informe de un grupo de consultores de Arthur Andersen, optó por una formación mucho mas vanguardista y se compuso de un jefe de servicio, tres jefes de sección con plus de productividad, dos auditores de Arthur Andersen y cuatro vigilantes jurados de Prosegur con instrucciones concretas de no quitar ojo al único remero al cual la empresa habÃa amonestado y castigado quitándole todos los pluses e incentivos por el fracaso del año anterior."
Tras varias jornadas de reuniones de Dirección con los diversos responsables de departamento y con el apoyo de un estudio de consultorÃa externo, se ha acordado que para la regata del 98, el remero será expulsado de la plantilla de la empresa y sustituido por una contrata externa, ya que a partir de la vigesimoquinta milla marina se ha observado cierta dejadez en el remero de plantilla, que roza el pasotismo en la llegada a la lÃnea de meta.