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B√°rbara Vallejos Peralta

Chileturismo

Quiero acercar a Chile al mundo. Mi misión es generar las instancias para que los turistas vengan tranquilos y vivan una de las mejores experiencias de sus vidas.

B√°rbara Vallejos Peralta
Publicado por barbaravallejos el 16 de Enero de 2010

El a√Īo reci√©n pasado Sudam√©rica acogi√≥ por primera vez el rally Dakar, lo que signific√≥ un gran acontecimiento sobre todo para los dos pa√≠ses receptores Argentina y Chile. El a√Īo 2009 tambi√©n fue a√Īo de otros anuncios para Latinoam√©rica, de la mano de Brasil se tendr√°n los dos eventos deportivos m√°s importantes del mundo; El mundial de f√ļtbol del a√Īo 2014 y las Olimp√≠adas del 2016.

 

¬ŅSignificar√° esto que los pr√≥ximos a√Īos ser√° de masiva llegada de turistas a nuestro continente?, es posible, por lo que creo que una de las principales preocupaciones de autoridades y la sociedad civil, es generar una planificaci√≥n sostenible que nos permita estar preparados para los retos que este tipo de eventos trae consigo.

 

Entre el 5 y el 13 de enero la competencia del Dakar se llev√≥ a cabo en Chile, a diferencia del a√Īo pasado en que el recorrido organizado solo lleg√≥ a la Regi√≥n de Atacama, este 2010 consideraron adem√°s, las regiones de Tarapac√° y Antofagasta y es que Chile tiene el desierto m√°s √°rido del mundo convirti√©ndose en una ventaja comparativa inigualable. "Lo que importa es la marca 'Desierto de Atacama'. Y ahora que la carrera va a cubrir todo el desierto va a haber una valorizaci√≥n mayor", se√Īala √ďscar Santelices, director del Servicio Nacional de Turismo.

 

El resultado medi√°tico de esta competencia no ser√° posible de medir en el corto plazo, no obstante, para conocer el aporte econ√≥mico, la Direcci√≥n Regional de Turismo de Atacama elabor√≥ un informe luego del t√©rmino del evento el a√Īo 2009 el que establece que el Dakar gener√≥ la llegada de 6 mil turistas a la zona (sin incluir competidores, acompa√Īantes y medios de prensa), lo que significa un 4% de la cantidad de llegadas totales en un a√Īo a esa regi√≥n en solo tres d√≠as. Asimismo, cada turista gast√≥ al d√≠a US$124 en promedio, repartidos entre alojamiento, alimentaci√≥n, entretenci√≥n y traslados. Lo anterior, signific√≥ en t√©rminos econ√≥micos 1,7 millones de d√≥lares para la regi√≥n.

 

Los hoteles vieron un notorio aumento con respecto a igual fecha en a√Īos anteriores, con una mejora econ√≥mica evidente. Asimismo, el sector gastron√≥mico tuvo un 63% m√°s de ganancias con respecto a un a√Īo normal. El resto de los servicios califican como una experiencia sumamente positiva la llegada de turistas debido al Dakar.

 

Este a√Īo 2010 se cree que las ganancias bordear√°n los US$ 45 y m√°s de 170 mil visitantes en las distintas etapas de la carrera, debido al aumento de los d√≠as de permanencia en nuestro pa√≠s (de tres a ocho d√≠as) y la mayor convocatoria, luego del conocimiento del a√Īo anterior. Para que esto fuera posible, el Gobierno de Chile invirti√≥ aproximadamente US$ 6 millones, lo que confirma que es una buena inversi√≥n, si adem√°s, se estima que unos 250 millones de potenciales turistas llegar√≠an a Chile y Argentina por la competencia.

 

Todas las cifras mostradas aseguran que el impacto económico del Dakar es tremendamente importante para Chile, sin embargo, además de las grades sumas de dinero que se mencionan los beneficios sociales medibles para las comunidades locales, lo representan el aumento de los empleos que se generó en esos días, ya que la mayoría de los establecimientos tuvo que contratar personal adicional para poder atender a los visitantes.

 

En otro frente, y como un tercer aspecto de un desarrollo tur√≠stico sostenible se encuentra el patrimonio tangible que existe en estas zonas des√©rticas de nuestro, y como se ven afectadas con el recorrido del rally. El sitio oficial del Dakar asegura que tanto la Comisi√≥n Nacional del Medio Ambiente, el Consejo de Monumentos Nacionales y la Corporaci√≥n¬† Nacional de Desarrollo Ind√≠gena de Chile dieron la venia al evento, estableciendo que se respet√≥ el compromiso de que el rally ‚Äúno pase por sectores protegidos oficialmente, ni por sectores sensibles para la biodiversidad regional‚ÄĚ.

 

Sin embargo, seg√ļn un art√≠culo de la p√°gina oficial del Consejo de Monumentos Nacionales de Chile el a√Īo pasado se habr√≠an destruido por lo menos seis sectores gravemente afectados por la destrucci√≥n de material y que datan de 9.000 a√Īos de antig√ľedad[1]. Una de las presunciones del porque se provoc√≥ este problema,h es que el organismo deportivo de Chile (Chiledeportes) no entreg√≥ a tiempo la ruta exacta al Consejo de Monumentos Nacionales, lo que implic√≥ que este √ļltimo no pudiera cuidar zonas protegidas[2].

 

El movimiento de Acción Ecológica en Chile es el que ha realizado diversas acciones para impedir que la competencia se lleve a cabo en nuestro país, argumentan la destrucción de sitios con valor arqueológico, además, de los gases invernadero que producen los vehículos[3].

 

Los antecedentes expuestos confirman lo que se menciona al inicio de este texto; ‚Äúplanificar‚ÄĚ es la palabra indicada para poder gozar de los beneficios enormes que trae tal evento a un pa√≠s que en muchos lugares ni siquiera lo conocen, una larga y angosta faja de tierra que hoy sale al mundo y muestra una de sus mejores caras, y que si las instituciones logran trabajar en alianza no deber√≠a generar da√Īos patrimoniales, sino m√°s bien convocar esfuerzos para proteger formalmente lugares que hasta el momento del Dakar tal vez no contaban con toda la atenci√≥n que requer√≠an.

 

Es necesario generar un equilibrio entre la protección ambiental y los beneficios económicos y sociales tanto a turistas como a comunidades receptoras, así se podrá contar con oportunidades para tener los ojos del mundo en Sudamérica.

 

 Bárbara Vallejos P.

Directora de Proyectos - DTS Consultores  

 www.dtsconsultores.cl 

Artículo realizado para www.forumnatura.org

 

 

Tags: dakar, turismo, chile, desierto, atacama, llegadas, monumentos, patrimonio
Licencia: Reconocimiento
A√Īadir comentario 1 comentario
#1 __1371501__ dice:

Me ha gustado tu forma de presentar el mayor pro y tambi√©n el mayor contra de un evento o competici√≥n como esta. Has sido muy objetiva, sin lugar a dudas. Est√° claro que la b√ļsqueda de un equilibrio unida a una planificaci√≥n permitir√≠a poder disfrutar de que un evento como este pueda llevarse a cabo en Chile y sin embargo no implique a una destrucci√≥n sistem√°tica del entorno o la biodiversidad.

Como bien has dicho, creo que la comunicación (como la mayoría de veces) es excesivamente necesaria y si no se respeta ni se fomenta dicha comunicación entre organizaciones (y por supuesto la responsable del evento) y de los organismos gubernamentales, difícilmente se puede encontrar este equilibrio.

Escrito el 18 de Enero de 2010, hace m√°s de 3 a√Īos