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El secretario de Mobilidad de la Generalitat, Manel Nadal, ha reconocido que posiblemente tendrán que "incentivar mediante más subvenciones" la presencia de la aerolÃnea de bajo coste Ryanair en los aeropuertos secundarios de Catalunya, según informa hoy El Periódico.
Es la primera vez, en muchos años, que oigo a un polÃtico hablar con meridiana claridad sobre la naturaleza de los acuerdos de las Administraciones públicas con Ryanair.
Y es que en los últimos años, cuando las Comunidades Autónomas, cabildos y diputaciones han firmado acuerdos con las aerolÃneas de bajo coste para que dichas aerolÃneas volaran a sus aeropuertos, a la opinión pública y a los medios de comunicación se le decÃa que eran "convenios de promoción" y no lo que realmente son: subvenciones puras y duras.
Si una Administración quiere conceder subvenciones a una aerolÃnea, en determinadas circunstancias tiene el derecho de hacerlo. La Comisión Europea autoriza dichas ayudas para impulsar el tráfico aéreo en aeropuertos secundarios y durante perÃodos limitados.
El problema es que, cuando dichas circunstancias no se dan, algunas Administraciones se sacan de la manga los "acuerdos de promoción" como una forma encubierta de conceder subvenciones y escapar asà del veto de Bruselas... Lo cual supone una vulneración de las reglas de libre competencia.
Por otra parte, algunas autoridades tendrÃan que reflexionar a fondo sobre qué están consiguiendo con las subvenciones encubiertas: ¿más turistas extranjeros, o son los mismos turistas que antes venÃan con turoperador? ¿tienen un plan B para el dÃa que se queden sin dinero y ya no puedan dar más ayudas a Ryanair o la aerolÃnea que sea? ¿y acaso no estamos financiando con dinero público los billetes de avión para que gente de aquà se vaya de vacaciones al extranjero?
En 2005 y, con relación a este tema encontramos el siguiente documento, en cualquier caso las"cosas de Europa" siguen marchando muy, muy despacio para segun que temas,
"El desarrollo de los aeropuertos regionales tiene un impacto positivo para la movilidad de los ciudadanos europeos y el dinamismo de las regiones de la Unión Europea (UE). La Comisión desea acompañar dicho desarrollo definiendo normas de competencia para las ayudas estatales a los aeropuertos y a las compañÃas aéreas"
http://europa.eu/legislation_summaries/competit...
En cualquier caso el "disfraz" de los denominados "acuerdos de Promoción" me parece tan lamentable como querer modificar una sentencia del TC, a partir de la modificación de leyes orgánicas españolas.
Entiendo que en 2008, Ryanair ganó su primera batalla sobre el tema de las "subvenciones" y sigo sin "entenderlo" pero que le vamos a hacer, ¿no?
RYANAIR GANA SU PRIMERA BATALLA SOBRE LAS AYUDAS
http://www.sepla.es/website/seplacms/index2.php...
El TUE anula la decisión de Bruselas que obliga a Ryanair a devolver las ayudas para el aeropuerto de Charleroi
http://www.cincodias.com/articulo/empresas/TUE-...
Sentencia RYANAIR CONTRA LA COMISIÓN EUROPEA
http://curia.europa.eu/jcms/upload/docs/applica...
En cualquier caso, el tema sigue abierto y, evidentemente no se puede jugar con el presupuesto público, en épocas bonanza económica o de crisis.
Pero no eran ilegales las subvenciones a las compañÃa aéreas?
Entiendo el enfado de muchas compañÃas con la llegada de Ryanair a Barcelona... es competencia desleal que ha sido subvencionada administrativamente. Nunca he entendido porque las administraciones se dedican a crear leyes que luego incumplen buscando otros recovecos legales, pero porque unos si y otros no? Esa es para mi la cuestion...
¿Que tal vez Air Europa o Spanair no hubiera apostado igual por abrir alguna linea mas si a cambio hubieran tenido garantizado una fuente de ingresos parecida a la que Ryanair esta obteniendo?
¿No piensan los polÃticos que tan alegremente se dedican a repartir el dinero de los ciudadanos, que ayudando a unas compañÃas pueden llevar a la ruina a otras?
Y puestos a actuar al margen de la legalidad ¿Por qué no lo hacen a favor de empresas españolas? por lo menos nuestro dinero servirÃa para crear algunos puestos de trabajo, que tanta falta hacen en estos momentos en España al ser uno de los paises con mas paro de Europa.