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La tragedia del sábado vuelve a poner en auge un tema que ha sido siempre muy controvertido y discutido en los últimos años en Turismo: los impactos del Turismo de Crucero. No quiero entrar con este post en la discusión casi morbosa de las dinámicas del accidente, de los fallos humanos o la falta de profesionalidad que está tratando la prensa. Son todas cosas que la justicia y la investigación resolverán en breve.
No es nada nuevo que las naves de cruceros se acerquen tanto a la costa, para que los pasajeros puedan disfrutar mejor del paisaje o por una tradición difundida entre los capitanes, es un hecho que deberÃa estar prohibido o por lo menos limitado. Sin embargo  a estas naves se les permite todo, porque son naves que llevan aparentemente mucho dinero y no importa si esta costumbre, superficial y realizada para alardear, cercana a la costa  pueda ser un riesgo para el ambiente y la misma seguridad de los turistas (algunas denuncias recogidas en la prensa italiana: http://www.repubblica.it/cronaca/2012/01/16/foto/nave_vicino_alla_costa_le_foto_dei_lettori_2-28206407/1/ ).
Hay que poner unos lÃmites a este tipo de turismo ya que el impacto económico es solamente uno de los tres pilares donde apoya la Sostenibilidad pero es necesario medir los impactos medioambientales y socioculturales
Un ejemplo que conozco bastante bien es el de Venecia, donde entre los administradores públicos prevalece sin duda el pilar económico y por lo tanto hasta el dÃa de hoy circulan hasta 820 cruceros por año (datos 2010) en el medio del casco urbano, por el Canal Giudecca. Y los daños que provocan no tienen precio:
-      Lenta degradación y consumo del fondo fluvial del Canal que afecta a la estabilidad de los palacios históricos presentes en el recorrido de los cruceros
-      Polución del agua
- Â Â Â Â Â Impacto visual negativo http://salviamovenezia.files.wordpress.com/2011/10/grandi_navi_venezia_int.jpg?w=300
-      Aumento del número de visitantes, que durante un dÃa podrÃan llegar a ser  40.000, sumado al número de turistas ya presentes. Difusión entre los habitantes de sentimientos como la turismofobia.
-      Riesgo de accidentes y consecuente destrucción del patrimonio histórico y cultural que tiene un valor inestimable.Â
Nosotros, profesionales de turismo,  tenemos que plantearnos un cambio de rumbo necesario. Hay que reflexionar y pensar si el impacto económico puede cubrir los costes que este tipo de turismo provoca en el ambiente y en la sociedad. En mi opinión creo que no. Por ejemplo, si la nave Concordia empezara a soltar gasolina destruirÃa uno de los patrimonios más bellos de las costas italianas y eso no va a tener precio.Â
Se habla tanto de turismo sostenible sin concretar. Hay que empezar sensibilizando a los turistas para que  cuiden de nuestro planeta, aconsejándoles en vez de un gran crucero, una vuelta del Mediterráneo con un velero.
Os dejo también un enlace sobre el turismo de crucero en Alaska  para demonstrar que las problemáticas provocada por este tipo de turismo no se limitan al Mediterráneo.  http://www.youtube.com/watch?v=x1pmeFZAnUY
Licencia: Reconocimiento
Este caso es la consecuencia de una falta de regulación especÃfica y clara en lo que a esta actividad se refiere, probablemente, porque los beneficios que reporta hace mirar a las autoridades hacia otro lado.
Por otro lado, también serÃa positivo efectuar un informe sobre el impacto económico de estos cruceros por los destinos pro lso que pasa porque, como se ve en el último video que has puesto, la mayorÃa de las veces sólo beneficia a las compañÃas de cruceros y a determinados negocios del destino, degradando los destinos por los que pasan y sin generar un gasto importante en los sectores de hostelerÃa y restauración pues esos servicios ya están incluidos en los barcos.