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No me voy a referir directamente a la huelga de los pilotos de Air Europa, sino a sus causas. Hay que reconocer que el Sr. Hidalgo tiene más moral que el Alcoyano, porque, con la que está cayendo, para poner en marcha una aerolínea low cost con aviones regionales hay que tener más valor que El Guerra (el torero, no D. Alfonso). Veamos: precio del keroseno por las nubes, situación de incertidumbre económica, espacio aéreo tendente a …
United Airlines acaba de subir la penalización por cambiar un billete de 100 a 150 dólares. Al mismo tiempo, en aquellas rutas en las que compite con otras aerolínea tradicionales, ha reintroducido la exigencia de pasar en destino la noche del sábado para poder acceder a las tarifas más competitivas. Y yo que creía que estábamos en un proceso de liberalización y de fuerte competencia...
1) La aparición de las aerolíneas low cost (LCC) y la posterior difuminación de las diferencias de servicio entre éstas y las aerolíneas tradicionales o legacy carriers 2) La entrada en servicio de los regional jets, que permiten establecer rutas directas entre ciudades que tienen baja densidad de tráfico 3) Las reservas y ventas de billetes a través de internet 4) La introducción del billete electrónico y la desaparición total del billete sobre papel 5) Los …
La nueva política de equipajes de Iberia implica una mayor franquicia de peso y una disminución del coste del exceso de peso,siempre que se pague a través del portal de la aerolínea. Establecer una política de incentivos para que los pasajeros utilicemos su página web y hagamos la facturación por internet es: 1) una muestra de respeto por los clientes 2) una muestra de inteligencia de quien haya diseñado y aprobado esta política, que permite trasladar …
Vaya por delante que estoy convencido de que sólo a un sádico peligroso pudo habérsele ocurrido la tortura de dar de comer en los aviones: un espacio escaso, una comida cocinada con muchas horas de antelación… Yo creo que si las aerolíneas dan de comer a bordo es por dos motivos: para mantenernos a los pasajeros sentados y que no demos la lata y para obtener unos ingresos adicionales. Yo no suelo comer en los …
Algunos datos curiosos (y un poco antiguos, porque datan ya de hace unos tres años) sobre las tarjetas de fidelización de las líneas aéreas. Se calcula que en todo el mundo mundial hay más de 100 programas diferentes, con un total de más de 120 millones de titulares, aunque sólo el 28 % de las tarjetas está activo y tiene movimiento regular. En EE.UU. hay 74 millones de titulares, mientras que en Europa hay 24 …
Leo hoy en Hosteltur que en el mes de julio entrará en funcionamiento el aeropuerto de Burgos, en el que el Ministerio de Fomento ha invertido más de 45 millones de euros. La noticia dice que "ahora se buscan compañías aéreas que quieran operar desde la nueva instalación"... y que "sólo dos aerolíneas se han dirigido por el momento a AENA para manifestar su interés por operar desde Burgos". En principio, contar con la infraestructura adecuada es …
Escribo este post desde la sala V.I.P. de Iberia en Madrid-Barajas, en route hacia Tánger, en viaje profesional y aunque volar nunca me ha dado miedo (al contrario) reconozco que hoy tengo un cierto malestar. Desde hace una semana el mundo de la aviación comercial en los EE.UU. anda revuelto por las inspecciones que la Federal Aviation Administration ha ordenado de distintos modelos de aviones debido a supuestos fallos de seguridad que estarían provocados, entre …
Parece ser que a los de Ryanair les gusta llamar la atención, si en su día se les denunció por utilizar a sus trabajadores como reclamos sexuales en su publicidad o por cancelar vuelos sin previo aviso y no atender a las reclamaciones, e incluso los mediáticos señores Zarkozy-Bruni lo hicieron en su día por utilizar la aerolínea su imágen en un anuncio publicitario sin su permiso, ahora es ASA, entidad que controla la publicidad …
Hace un par de días Hosteltur publicó las declaraciones del Secretario de Comunicaciones y Transportes en el sentido que durante el segundo semestre de este año se publicarán las bases para la construcción y operación del aeropuerto internacional de la Riviera Maya. Cancún recibe unos doce millones de visitantes al año por vía aérea convirtiendo a su aeropuerto en uno de los más ocupados del continente y eso significa grandes ganancias por la renta …
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